Yamaha Xabre, USD nya akan jadi benchmark?

image

RRA Blog – Masi inget Byson kan? masihlah pastinya kan?. Motor keluaran tahun 2011 ini masih sering seliweran dijalan lho. Dengan modal ban gambot, Garpu depan besar, Body street fighter, dan design yang sedemikian rupa sehingga keluar dari pakem umum motor pada jamannya. Byson RRA sebut sebagai yang pertama sebagai Tamplate dalam perkembangan design motor cc kecil yang melahirkan banyak design-design bagus seperti CB150, Xabre, NVL, NVA, R15, Ninja 250, Ninja 250 Mono, R25 dll.

Tamplate ini meliputi

  1. Motor sport, bannya harus gambot. Bahkan Ninja 250 yang lahir duluan harus mengikuti byson ini dengan memasang ban 140/70, buka 120/70 seperti sebelumnya
  2. Motor sport harus punya garpu shock besar… lihat bagaimana NVL/NVA dan CB150 yang dihina habis-habisan karena garpu shocknya kecil sekali
  3. Motor sport harus punya chain protector dan mud guard, dan NVL,NVA, R15, CB, CBR150 mengikutinya… jaman sebelum byson muncul kan mud guard hanya berstatus assesories tambahan saja
  4. Batok lampu harus kecil, tipis dan runcing… sekali lagi diikuti oleh CB150, NVA. Model Megapro yang tebel dan besar mulai ditinggalkan
  5. Slebor belakang menggantung yang kemudian diikuti hampir semua motor modern termasuk Xabre
  6. Spedometer Fully Digital… dan diikuti motor modern saat ini, ga lagi separuh analog… jadul gan
  7. Ada tambahan?

image

Kemudian munculah Xabre dengan segudang tamplate baru yang mungkin akan menjadi benchmark dunia permotoran seperti Continue reading

Kenapa? MT-25 Seharusnya FZ-25

MT 25 spyshoot

RRA Blog – sudah jadi kabar burung bahwa sebentar lagi, Yamaha akan mengeluarkan product baru di lini motor sport yaitu versi naked dari Yamaha R25, MT 25. Penamaan sepertinya sudah resmi, bahkan logo Master of Torque pun tersematkan MT 25 ini.

Namun berbeda dari kakak dan adiknya, MT 25 sangat tidak berkesan MT tuh. Secara design sudah berbeda, karena MT series harusnya terkesan kecil, kurus, mirip jangkrik atau motor nya kesatria baja hitam jaman bahula kala. Sedangkan MT 25 secara design nya malah mirip gen dari FZ series yang gambot gambot gitu seperti byson, lucu sih jadinya.

MT 125

MT 125

 

Bandingkan MT 125 yang mungil tapi tajam dengan Vixion aka FZ15 yang gambot gambot

 

Terus kenapa coba kok YMII tetap menyematkan nama MT untuk naked bike 250cc nya? RRA rasa jawabannya adalah, nama FZ sendiri tidak terlalu populer di Indonesia, karena sebelumnya FZ series yang ada di Indonesia sudah di rebranding dari FZ15 menjadi Vixion dan FZ16 menjadi Byson. Sehingga nama FZ sendiri menjadi tidak terkenal.

Ditambah lagi bila bro and sis sering jalan – jalan ke Mall, dan melihat pameran Yamaha, maka Yamaha sebenarnya sudah memulai memperkenalkan branding MT series di Indonesia dengan menayangkan film kartun yang bertema MT series. Yah meskipun yang dikartun itu MT 09, tapi RRA melihat, banyak orang terkesima pada film kartun tersebut dari anak-anak, remaja, orang tua.

MT-09 Special

So… Menurut RRA, pemberian nama MT di MT-25 hanya sekedar branding saja. Untuk motornya sendiri, RRA tidak yakin akan benar-benar bertorsi layaknya MT series, karena di Indonesia itu kalau top speed ga tinggi dianggap motor lemot meskipun torsinya luar biasa. Apakah Yamaha berani bertaruh pada torsi dan melawan image pasar? atau ikut image pasar tapi akan dibully karena Master of Torque kok lemot tarikannya… Nah…