RRA Blog – Jatuh dari kebo pernah RRA alami setahun lalu… Kejadiannya yaitu saya lagi kenceng-kencengnya di speed kurang lebih 70 kpj (jangan ngece… 70 kpj bagi saya udah kenceng 😀 ) ternyata ada mobil avanza yang hard breaking gara-gara menghindari motor bebek yang keluar dari gang kampung.. dan BRUAAAKKK lah sodara-sodara, RRA nabrak bagian kiri belakang mobil dan RRA ini sukses dlosor di aspal jalan.
kira-kira posisi kebo seperti gambar diatas… terkapar gitulah
Kaki saya sukses dapet 10 jahitan… YESSS… luka menganga mas bero.. entah terkena bagian tajam apa pas kecelakaan. Ngeri, Ngilu, sama Ngelu jadi satu pokoknya… Yah galau lah saat itu antara mau liat kondisi kebo yang udah kebayang kerusakannya minim tangki ancur atau baret lah wong terkabar gitu koq ditengah jalan dan galau sama kaki yang sobek berdarah-darah dan musti dijahit di rumah sakit.
Sampai rumah sakit, kaki aman.. sukses operasinya.. RRA tanyain adek yang dateng njenguk soal kondisi terakhir kebo… eh.. lhaa koq katanya ga kenapa napa… RRA ga percaya dalam hati… paling cuma menghibur gitu lah.. biasa biar ga khawatir berlebihan gitulah.. maklum motor pertama hasil jerih keringet sendiri.
Lha 1 bulan berlalu dan RRA baru liat lagi kebo… bener banget mas bero… ga ada kerusakan fatal… baret parah aja engga… aneh memang… Baret cuma terjadi di ujung stang dan ujung kopling yang patah separuh (sebagai informasi, kopling si kebo memang didesign agar mudah patah bila motor jatuh biar kopling ga tertekan dan mesin mati seketika). Gambarnya monggo liat dibawah ini
ga ada tanda tanda abis kecelakaan
body belakang aman
tangki juga aman gan tapi ujung setang tergerus
stiker FZ utuh.. tanda tangki bukan diganti diam diam sama ortu
kopling patah separuh dan ujung setang tergerus aspal
body motor terlindungi menyeluruh sama besi kecil ini
- dari serong samping… aman juga
Kesimpulan saya sih.. design byson ini cukup top markotop. Insinyurnya buat ni motor agar jika terjatuh ke kiri maka body motor keseluruhannya ditopang dengan besi kecil di foot step dan ujung dari stang motor. Harga ujung stang motor 1 set nya sangat murah meriah mas bero, dan ujung footstep ga perlu diganti wong dari besi kuat sepertinya. Total reparasi ga sampai 50 ribu… kontras sama kaki RRA yang abis 2,5 juta >,<! .
RRA Blog 
Turut berduka atas jatuhnya… tapi.. wuah.. dahsyat kebo’ne…cuma lecet dikit jatuh seperti itu…
Salam kenal dari Kebo-Kalong Banten… 🙂
hampir ga lecet malahan lho mas indra… ya itu karena jatohnya ke kiri… kalau ke kanan yaa bonyok kenalpotnya… kan bagian paling menonjol tuh, salam kenal jua… 😀
wowww kuat, punya adek saya nabrak pohon cuma stangnya yg bengkok plus tuas rem bengkok…dicek kira’in sok patah & ternyata tidak ! kebo ”lumayan” kuat mas
reparasinya murah tuh bro.. setang cuma 60 rb an… tuas rem bisa dilurusin lagi pakai besi… atau beli baru lah kayanya ga sampe 30 rb… 😀 itu diluar orangnya lhoo.. mudah2an adek situ aman sehat walafiat mas bro
Hebat tuh desainer kebonya yak
tapi yang ini ??? kok bisa….
mendesign sebuah kendaraan dengan meminimalisir kerusakan bila jatuh itu suatu usaha… bukan berarti terus jadi motor dewa lho ya… dilindes kereta api juga ancur kok 😀 …
emang gitu om.. hehehe
kebo saya lansiran 2013 pernah jatoh sekali ga lecet sama sekali,
kebo temen saya udah jatoh berkali2 cuma lecet samping tangki dan body belakang ditutup stiker lagi dah ga keliatan kalo pernah jatoh tuhh.. hahaha
emang keren nih kebo..
beli cover tangki sama body belakang baru aja malah jadi lebih baru abis keluar dari dealer 😀 .. ga sampe 500 rb … (perbandingan sama tangki Honda Original yah yang mahalnya amit2)
kalo vixiku jatoh cuma patah tuas koplingnya doang
bagian itu memang sepertinya disengaja koq.. biar pas jatuh tuas kopling ga tertekan .. bahaya itu…
kalau jatuh
1. headlamp langsung baret2
2. speedometer
^ keknya 2 ini yang rawan, sama tangki juga walau hasil aakhir beda-beda terganttung posisi
Yaahh.. motor kan cuma buatan manusia… designernya sudah berusaha untuk meminimalisir kerusakan… Tuhan yang lebih kuasa kasih Musibah kan 🙂
Kalo kasus q … 2 hal ini aman banget deh… kan keganjel stang… stangnya yg kegerus
kebo saya pernah ngehajar avansa mas, dia lagi puter balik saya riding di 75kpj langsung ngehajar depannya bagian bumper, saya kepental sampe 7-8 meteran, si kebo ndlosor (aga terbang) bagian pertama yg hit ke aspal stang bagian kanan, walhasil stang bengkok speedo pecah headlamp jg ikut pecah, cover knalpot udh jelas baret, tapi ajaibnya shock aman 😁padahal pas nabrak lagi lumayan kenceng di speed segitu.
hmm… kalo itu uda lumayan parah ya… ya memang kalo dari pendesignnya… kebo dibuat dengan meminimalisir kerusakan aja sih… bukan jadi kebo beneran 😀 disruduk kebo yang mental mobilnya hahahaha